Formula 1 Başkanı Stefano Domenicali, motor sporlarının geleceğini şekillendirecek sprint planlarını açıklarken, modern izleyici alışkanlıklarına da dikkat çekti.
Domenicali, geleneksel Grand Prix yarışlarının uzunluğunun genç izleyiciler için cazibesini yitirdiğini belirterek: “Yarışların genç izleyicilerimiz için çok uzun olduğu düşüncesindeyiz. Mevcut formatla büyüyen nesiller olarak bizler bu durumdan memnunuz. Ancak yeni nesil sadece önemli anlardan oluşan içerikler görmek istiyor” dedi.
Bu yaklaşım, F1’in 2026 ve sonrasına yönelik sprint stratejisinin merkezinde yer alıyor.
2026’da Altı Sprint, 2027’de Daha Fazlası
F1 yönetimi, 2026 sezonunda sprint yarışlarının düzenleneceği altı pisti duyurdu: Çin, Miami, Kanada, Silverstone, Zandvoort ve Singapur. Bu pistlerden Singapur ve Kanada ilk kez sprint ev sahipliği yapacak. Silverstone ise 2021’deki ilk denemenin ardından yeniden takvime dahil edildi.
Zandvoort, 2026 sezonunun ardından takvimden kalkmadan önce sprint organizasyonuna sahne olacak. Singapur’un listeye eklenmesi ise sürpriz olarak değerlendirildi; zira sokak pistinde sollamanın zorluğu sprint formatı için tartışmalı bulunuyor.
2023’ten bu yana her yıl altı sprint düzenleyen F1, 2026’da bu sayıyı artırmayacak. Yeni araç ve güç ünitesi düzenlemelerinin takımlara getireceği yük dikkate alınarak sabit tutulacak. Ancak 2027’den itibaren sprint sayısının 12’ye kadar çıkarılması masada. Bu gerçekleşirse sezonun yarısı sprint formatıyla koşulmuş olacak.
Format Değişikliği ve Yeni Pazarlar
Sprint formatının kendisi de gündemde. FIA, takımlar ve sürücülerle süren görüşmelerde ters grid uygulaması ve antrenman seanslarının azaltılması gibi seçenekler tartışılıyor. Olası değişikliklerin 2026’ya yetişmeyeceği, ancak 2027 itibarıyla hayata geçebileceği belirtiliyor.
2026 takvimi 24 yarıştan oluşurken, İspanya’nın başkenti Madrid’de düzenlenecek yeni yarış öne çıkıyor. Barselona’daki Circuit de Barcelona-Catalunya ise sözleşmesi bitince Belçika ile dönüşümlü olarak takvimde yer alacak. Almanya, Portekiz ve Türkiye de gelecekte rotasyona dahil olabilecek ülkeler arasında gösteriliyor. Ayrıca 2028’den itibaren Tayland’ın başkenti Bangkok’ta yeni bir yarış düzenlenmesi için planlar ilerliyor.
“Her Gün Daha Fazla Aksiyon”
Domenicali, sprintlerin hem genç izleyici kitlesini çekmek hem de organizasyonların gelirini artırmak için kritik rol oynadığını vurgulayarak: “Geleneksel bir Grand Prix hafta sonu boyunca iki yerine dört rekabetçi seansla sprint etkinlikleri, hayranlarımız, yayın ortaklarımız ve organizatörlerimiz için her gün daha fazla aksiyon sunuyor. Bu da katılımı ve izlenme oranlarını artırıyor” diye ifade etti.
F1 patronu, 2026’da üç yeni pistin sprint takvimine girmesinin spora ekstra heyecan katacağını da ekledi. Domenicali’nin “yarışlar yeni nesil için çok uzun” uyarısı, sprintlerin gelecekte daha fazla yer bulmasının ana gerekçesi haline gelmiş durumda. F1, hem değişen izleyici alışkanlıklarına uyum sağlamaya hem de sporu küresel ölçekte büyütmeye odaklanıyor.